基于既定目标和内容以及当前面临的机遇和挑战，2021-2030年阶段和2050愿景的越南港口系统总体规划（根据2024年5月22日政府总理签发的442/QĐ-TTg号决议进行调整）确定了以下基本解决方案：

首先，集中完善海事领域的机制和政策，以促进港口基础设施建设的投资，包括社会化形式，推动海运和海事服务的发展。继续研究并提出适合的港口管理模式，重点研究在莱县港区（Lach Huyen）和盖梅施威（Cai Mep - Thi Vai）港区应用开放港政策；将芹时（Can Gio）国际中转港建设成为大型国际中转港集群；逐步发展庆和省云峰港（Van Phong）国际中转港，以利用其自然条件和地理位置的潜力。大力研究并完善港口收费政策，提高投资效率，增强对船公司的吸引力，吸引国际中转集装箱货物。

其次，在投资资金的动员方面，继续完善机制和条件，动员国内外多种资源参与港口基础设施建设，并将资源动员的解决方案予以体制化；利用土地、水域资源以及通过租赁港口基础设施所得的收入。鼓励并为各种经济成分的组织和企业参与港口的投资和开发提供便利。

第三，在环境保护、科学和技术方面，需要向现代化方向发展，应用数字技术和数字化转型来建设、管理和运营港口系统，以适应第四次工业革命的趋势，满足绿色港口的标准。

第四，在人力资源开发方面，注重高质量人力资源的培训和吸引，特别是在港口基础设施的管理和运营方面；在港口管理和运营相关领域上研究实施人力资源培训订单机制。

第五，在国际合作方面，通过优惠政策增加国内外投资，为投资和商业活动提供便利。实施越南作为成员的国际和地区海事公约；研究参与相关的国际公约。加强合作，利用国际伙伴和国际组织的支持，以发展人力资源，保护环境，防灾减灾和适应气候变化。

第六，在规划的组织实施和监督方面，注重加强协调、检查和监督，确保港口按照已批准的规划进行投资和开发，并确保港口与相关基础设施的同步发展。鼓励研究并应用解决方案，以有效利用港口基础设施，确保更大吨位的船舶能够在确保海事安全的条件下顺利进出港口。

通过上述解决方案，未来越南港口系统将会实现同步、现代化的发展，达到地区和世界级的水平；成为主要的动力，成功推动海运经济的发展，助力越南成为海洋强国，从海洋中获益。（完）

责任编辑：高王